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2021-05-27

西藏國(guó)產(chǎn)直線導(dǎo)軌的摩擦有哪些辦法可以減少？

西藏國(guó)產(chǎn)直線導(dǎo)軌的摩擦有哪些辦法可以減少？在絕大多數(shù)情況下，流體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。

西藏國(guó)產(chǎn)直線導(dǎo)軌的摩擦有哪些辦法可以減少？

2021-05-22

西藏直線導(dǎo)軌和靜壓西藏導(dǎo)軌有哪些比較問題？

西藏直線導(dǎo)軌和靜壓西藏導(dǎo)軌有哪些比較問題？西藏直線導(dǎo)軌又稱精密滾動(dòng)西藏直線導(dǎo)軌副、滑軌、線性西藏導(dǎo)軌、線性滑軌、滾動(dòng)西藏導(dǎo)軌，用于高進(jìn)度的平行度的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，額定負(fù)載比直線軸承高，有一定的扭矩，高負(fù)載仍能高精度的直線運(yùn)動(dòng)。直線運(yùn)動(dòng)西藏導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦西藏導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦西藏導(dǎo)軌、彈性摩擦西藏導(dǎo)軌、流體摩擦西藏導(dǎo)軌等種類，廣泛應(yīng)用于精度較高的數(shù)控機(jī)床。線軌是利用滾柱（雙排）在西藏導(dǎo)軌側(cè)面滑槽里滑動(dòng)，屬于滾動(dòng)西藏導(dǎo)軌副。

西藏直線導(dǎo)軌和靜壓西藏導(dǎo)軌有哪些比較問題？

2021-05-19

微型西藏直線導(dǎo)軌在數(shù)控車床上的運(yùn)動(dòng)方式？

微型西藏直線導(dǎo)軌在數(shù)控車床上的運(yùn)動(dòng)方式？隨著工業(yè)生產(chǎn)自主創(chuàng)新時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì)，出現(xiàn)各種產(chǎn)業(yè)鏈的開發(fā)和設(shè)計(jì)，使其在各個(gè)領(lǐng)域都能充分發(fā)揮各自的關(guān)鍵作用。在數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)線設(shè)備中，每個(gè)人都把重點(diǎn)放在大中型機(jī)床和機(jī)械設(shè)備上，而忽視了中小型數(shù)控車床產(chǎn)品。

微型西藏直線導(dǎo)軌在數(shù)控車床上的運(yùn)動(dòng)方式？

2021-05-15

西藏直線導(dǎo)軌運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如何速度調(diào)整過來？

西藏直線導(dǎo)軌運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如何速度調(diào)整過來？隨工業(yè)快速發(fā)展，目前現(xiàn)階段當(dāng)中，絕大多數(shù)的工業(yè)設(shè)備采用的都是傳動(dòng)元部件直西藏導(dǎo)軌為主，占據(jù)整個(gè)機(jī)械機(jī)床制造業(yè)的主體地位。作為機(jī)器設(shè)備的固定元件，由于滑塊的運(yùn)動(dòng)路線為線性模式，而不是直線模式的，因此速度是以主軸為主，這也是微型西藏直線導(dǎo)軌的主要特點(diǎn)。

西藏直線導(dǎo)軌運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如何速度調(diào)整過來？

2021-05-12

導(dǎo)致西藏直線導(dǎo)軌出現(xiàn)塵埃變得嚴(yán)重的原因分析？

導(dǎo)致西藏直線導(dǎo)軌出現(xiàn)塵埃變得嚴(yán)重的原因分析？在長(zhǎng)行程主動(dòng)裝卸的運(yùn)用中，由于以下運(yùn)用特性，塵埃變得更加嚴(yán)重：一、漫長(zhǎng)的旅程，例如5m，將導(dǎo)致無法裝置和運(yùn)用防護(hù)罩。二、因?yàn)橹鲃?dòng)裝卸通常需要更快的線速度，而且運(yùn)用保護(hù)罩會(huì)約束線速度的添加。

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