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直線導(dǎo)軌和交叉導(dǎo)軌兩者相比有什么不同？首先，軌相比有什么不同？按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。直線導(dǎo)軌用于需要精確控制工作臺(tái)行走平行度的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。
交叉導(dǎo)軌是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、保持架、滾動(dòng)體等組成，直線導(dǎo)軌和交叉導(dǎo)相互交叉排列的滾動(dòng)體在經(jīng)過精密磨削的V型滾道面上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，鑲鋼導(dǎo)軌可承受各個(gè)方向的載荷，實(shí)現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運(yùn)動(dòng)。
 
在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌的SP級(jí)。不過交叉導(dǎo)軌的有效行程受限，不像直線導(dǎo)軌那樣想留多長就留多長。
 
交叉導(dǎo)軌是將使精密滾子互相直交地組合在一起的保持架與設(shè)置在專用軌道上的90°V溝槽滾動(dòng)面組合起來使用。通過將2列導(dǎo)軌平行地裝配，使之能承受與軸相垂直的所有方向的負(fù)荷。而且，因能簡(jiǎn)單地施加預(yù)壓，從而能獲得無間隙且高剛性、動(dòng)作輕快的滑座機(jī)構(gòu)。
 
在交叉導(dǎo)軌中，各滾動(dòng)體被保持架分開，由于保持架中的滾子袋與滾子是面接觸，有良好的潤滑油保持性，所以無磨損，摩擦小，從而能獲得平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
 
交叉導(dǎo)軌的安裝高度更低，由于是兩付導(dǎo)軌平行安裝組合成為一套，使得交叉導(dǎo)軌的機(jī)臺(tái)整體性要好于直線導(dǎo)軌，傾覆力矩也高于直線導(dǎo)軌。因此運(yùn)作起來的機(jī)臺(tái)穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。